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德惠精密導軸-供應精密導軸公司-精恒液壓元件公司：

在一般的情況下，活塞桿毛坯適宜選擇38CrMoAlAn的合金結構鋼。那么什么是38CrMoAlAn的合金結構鋼呢？

38crmoal是氮化鋼，精密導軸供應商，主要用于具有高耐磨性。高疲勞強度和相當大的強度。熱處理后尺寸精zhun的氮化零件，或各種受沖擊負荷不大而耐磨性高的氮化零件，如鏜桿、磨床主軸、自動車床主軸、蝸桿、精密絲桿、精密齒輪、高壓閥門、閥桿、量規、樣板、滾子、仿模、氣缸體、壓縮機活塞桿，汽輪機上的調速器、轉動套、固定套，供應精密導軸批發，橡膠及塑料擠壓機上的各種耐磨件等。因為這種38CrMoAlAn的合金結構鋼在通過調質處理和表面滲氮后，可以獲得很高的心部強度、優良的耐磨性以及耐疲勞性能。

無錫市精恒液壓元件有限公司專業生產活塞桿、精密導軸、精密活塞桿等產品，歡迎來電咨詢!

活塞桿填料環，其主要作用是用來密封氣缸座與活塞桿之間的間隙，以防活塞桿出現漏氣現象。

在活塞桿填料中，德惠精密導軸，一般有三個間隙，分別為：

軸向間隙：主要是用來保證填料環能夠自由浮動，否則活塞桿是無法正常進行工作的。

徑向間隙：避免因活塞桿的下沉，而使填料環受壓，以免使其出現變形，或者是損壞。

切口間隙：主要是用來補償填料環的磨損。

活塞桿的加工技術，它也是很重要的一個部分，其加工技術的好壞，會直接影響到活塞桿的質量，以及其使用壽命。

活塞桿的加工，一般是采用滾壓加工，因為采用這種加工方式，可以提高活塞桿表面的抗腐蝕能力，延緩疲勞裂紋的產生和擴大，從而提高活塞桿的疲勞強度。

此外，通過滾壓，還能夠降低其表面粗糙度，減小磨損的發生，從而在整體上，能夠延長活塞桿的

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 活塞桿顧名思義，是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。活塞桿加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對同軸度、耐磨性要求嚴格。油缸桿的基本特征是細長軸加工，其加工難度大，一直困擾加工人員。    隨著我國水利工程自動化程度的提高和液壓技術的發展，液壓啟閉機已經成為水利工程中常用的一種啟閉設備.液壓啟閉機主要組成部分是液壓缸體、活塞桿、頭部、底座、密封圈及檢測裝置等，其中密封圈為易耗件，定期進行更換，影響啟閉機壽命的主要部件為活塞桿.活塞桿不僅要承受頻繁的摩擦，還要承受各種潮濕環境和污染環境的腐蝕，其防腐、耐磨及日常維護等性能要求都相對較高.目前，液壓啟閉機活塞桿常用的防腐方式為表面鍍鉻和噴涂陶瓷。